Mes: diciembre 2014

CONSEJOS COMPRA 2ª MANO

DIEZ CONSEJOS PARA UNA BUENA COMPRA DE SEGUNDA MANO

1-No hagas las cosas con prisa. Desconfía de quien quiera vender a la orden de ¡ya! Evita las pulsiones, las compras compulsivas a menudo se convierten en arrepentimientos y frustraciones.

2-Plantéate bien lo que quieres antes de llegar al momento en que te ofrecen la bici. Piensa antes para decidir más correctamente en el momento clave.

3-Mejor si es conocido. Piensa que la mayor garantía que vas a obtener en la compra es la palabra del vendedor y la confianza que te inspire, así pues, siempre es mejor que sea amigo de alguien, o conocido de un conocido más que un perfecto desconocido.

4-Pregunta qué te ofrece la tienda. Cuando es una tienda quien vende ya sí tendrás un lugar a dónde reclamar, aunque seguramente ya no garantías legales por parte del fabricante, ojo. Comprueba las condiciones de compra, si tienes derecho a revisión o reparación por defecto de montaje o ajuste.

5-Ten en cuenta la mecánica, es decir, cómo vas a poder arreglar cualquier avería, es posible que hablemos de marcas de bicis o piezas que ya no se distribuyan en nuestro país, y eso puede implicar inconveniencias.

6-Ojo con la distancia. No es muy aconsejable comprar por correo a un particular si no tienes referencias claras o formas de reclamar. Si la oferta merece la pena de verdad plantéate incluso viajar para ver en persona al vendedor y la bicicleta vendida.

7-Intenta “catar” la bici antes de “soltar la pasta”. Si tienes confianza con el vendedor no hay problema, le pides que te deje salir algún día a montar con ella, tú, a tu aire. Si no te conoce el dueño propónle salir a montar juntos al menos un rato y lleva tú la bici a comprar, ponla a prueba e intenta sacar a la luz posible problemas, buscando holguras, vigilando la frenada y comprobando que los cambios van finos.

8-Usa tu psicología cuando hables con el vendedor acerca del uso que se le ha dado a la bici. Las preguntas justas y atención a las respuestas, a lo que se dice y a lo que se esconde.

9-Infórmate siempre, antes de comprar, del precio original de la bici, para asegurarte de que la oferta es buena. La información es la enemiga del engaño.

10-Explora también el mercado de chollos de tiendas y distribuidores, bicis a estrenar pero ya de fuera de temporada o que están a punto de quedarse “caducas”. A veces los precios pueden sorprender, y, si estás dispuesto a comprar de segunda mano seguro que no importa que la bici que compres no sea de “última generación”.

¿CÓMO EXAMINAR UNA BICI DE SEGUNDA MANO?

Una bici usada puede tener batallas escondidas de un “amo” más o menos cuidadoso que a primera vista no siempre vamos a imaginar. Por eso merece la pena sacar la lupa antes de sacar la cartera:

Lo más importante, revisa todas las soldaduras, comprueba que no haya grietas ni síntomas de corrosión. Los puntos clave son: en la pipa, en torno a la caja de pedalier y en el cruce superior del tubo de sillín. Presta atención a estas zonas limpiándolas bien previamente.

Asimismo, huye de una bici con ruidos o crujidos no identificados.

Mira cómo están las zapatas y pistas de frenado si es en llanta, o las zapatas del disco y el estado del disco. En primer lugar podrás comprobar si tendrás que cambiar zapatas pronto, y además, es indicativo de la intensidad y duración de la utilización de la bici.

La transmisión es clave, mira el dentado de platos y coronas, comprueba que no están los dientes “afilados”. Si así fuera tendrás que empezar cambiando ya piezas (cadena y casete al menos), además, indica que el vendedor no se preocupaba demasiado de tener la bici en condiciones. Una cadena estirada probablemente te obligará a cambiarla en breve, junto con el casete y tal vez platos. Comprueba que la cadena no esté muy “trabajada”. Pon el plato grande y comprueba que entre dientes la cadena no tiene demasiada movilidad.

La bici está llena de sitios propensos a las holguras, y no siempre se pueden ajustar. Revisa especialmente el eje de pedalier y muy especialmente las articulaciones de las dobles suspensiones Si hay holgura seguramente tendrás que cambiar alguna pieza. Una holgura de bujes, dirección o pedales tiene generalmente más fácil arreglo.

Vigila que la dirección no esté marcada. Gírala en vacío y comprueba que, sin holgura, gira uniforme y sin resistencias. Si está marcada y no gira suave eso va a alterar mucho la conducción, inestabilizando la bici (te cuesta ir sin manos), además es un proceso que empeora exponencialmente.

Una horquilla de suspensión o un amortiguador es una de los puntos más delicados de una bici, por su complejidad mecánica. Es muy difícil detectar si hay pérdidas de aceite cuando te enseñan la bici, limpita y lustrosa. Prueba la bici en la medida de lo posible, y comprueba al final que no hay un rastro de aceite saliendo por las barras o el pistón. Comprueba asimismo que los reguladores de precarga, rebote, compresión o bloqueo funcionan correctamente, es decir, que hacen efecto. Llevalos a los extremos y siente las diferencias de tacto.

El estado de las cubiertas o tubeless es mucho más obvio. Comprueba el taquedado y desgaste, aunque se trata de un componente perecedero que acabarás cambiando de una u otra forma. En cualquier caso, si ya partes de unas cubiertas en buen estado esto revaloriza la bici.

Revisa el estado de las cabezas de tornillo allen, es un indicativo del cuidado al que ha estado sometida la bici. Una cabeza maltratada dificultará la extracción o apriete de los tornillos, y denota poco celo en el mantenimiento por parte del vendedor.

Hay puntos que reflejan las batallas de un cuadro, como las vainas, donde los chupados de cadena, pedradas y contínuo golpeo de la cadena evidencian el tipo de uso y usuario que la ha llevado. De igual modo, el roce de los cables con el cuadro pueden poner en evidencia al vendedor si te dice “apenas la he usado”.

Mira también los ojales de las llantas. Si presentan fisuras o líneas blancas querrá decir que ya han sido sometidas a un alto grado de fatiga. Así pues su vida útil será menor y también responderán peor a los centrados.

Si eres capaz de hacer una buena selección, podrás encontrar en el mercado de segunda mano verdaderas oportunidades. Nuestro consejo es que no te precipites en la compra y veas varias opciones antes de decidirte. Huye de las prisas. La información es la enemiga del engaño.

Fuente: http://www.mountainbike.es/

Anuncios

COMO ACTUAR SI SOMOS ATACADOS

Muchas veces salimos a en compañia, podemos ser atacados por animales, por ejemplo perros.

Existen formas de rechazar el ataque. Lo mas practico es plantar cara al perro, ya que estos huelen el miedo, y si huyes o te notan que tienes miedo, atacarán sin dudarlo.

Pero si aun así, nos vemos en una situacion embarazosa, recomendamos llevar encima algun metodo de defensa. Pero claro, tiene que ser algo de reducidas dimensiones, que no pese, y que sea muy efectivo. Algunos dicen de una bomba de inflado de aluminio, pero pensamos que este metodo no funcionaria, por su tamaño y que el perro sería como un simple palo que nos mordería en otro lugar del cuerpo, y que ni el primer, ni segundo ni tercer golpe le harian huir.

Otro metodo del que se habla mucho es la porra extensible, utilizada normalmente por agentes de policia y seguridad. Este metodo puede ser efectivo, pero no es legal portarlo, y nos puede caer una buena receta si los agentes nos ven con el.

Nosotros recomendamos uno que si que es muy efectivo, y que al primer ataque, podemos dejar k.o al perro , y es el spray de defensa

Existe una gran controversia sobre la legalidad o no de algunos productos en España relacionados con el ámbito de la seguridad. Uno de los que más confusión despierta entre la opinión pública es, sin lugar a dudas, la legislación sobre los sprays de defensa. Según hemos podido averiguar en Armas.es, portar estos productos homologados es totalmente legal en mayores de 18 años. Aunque, como para todo, debe reinar el sentido común, y sólo es legal su uso con causas justificadas. Violación inmitente, amenaza de la integridad física o el ataque de un animal, pueden ser consideradas razones para su utilización.

Muchas veces la confusión sobre la legalidad respecto a la adquisición de este producto, viene generada por la falta de información ofrecida, a los ciudadanos desde algunos sectores de la sociedad. Por eso, desde Armas.es, a través de este artículo, intentaremos poner un poco de luz sobre la adquisición y uso de estos productos.
Tipos de sprays
Cuando hablamos de sprays de defensa personal podemos clasificarlos en dos grandes grupos:
Sprays de gas lacrimógeno. Estos compuestos se dispensan en forma de aerosol y producen irritación y causan lágrimas al atacante e imposibilidad de abrir los ojos. Hasta hace un tiempo, este era el único spray de estas características permitido en España, sin embargo es menos eficiente que el spray de pimienta y tiene otros inconvenientes como su inflamabilidad o efectos adversos cuando hay viento.

 

Spray de pimienta
Recientemente se ha permitido su uso en España en envases de 22 gramos. Produce unos efectos que perduran hasta una hora después de su dispensación. Además, llevan un tinte especial que permite la identificación del atacante.  Esta prueba se puede revisar hasta 48 horas después, con luz ultravioleta. Su carga, de 22 gramos dispone de 6 disparos de un segundo cada uno y alcanza hasta 5 metros de distancia.

 

spray fitodefensa50

 

 

Fitodefensa-50
Una de las marcas homologadas en España es Fitodefensa-50. Un spray de defensa personal autorizado  por la Dirección General de Guardia Civil de España para su venta a mayores de 18 años; así como por la Dirección General de Salud Pública. El único Spray de Defensa fabricado en España por un Laboratorio Farmacéutico, por tanto, con las garantías y controles de calidad correspondientes. El único, cuyo Agente Activo es el OC es decir, la Capsaicina (Pimienta de cayena), que es un Producto Natural. Su capacidad de producción es mucho mayor que otros fabricantes españoles.

Características técnicas
En primer lugar, cabe destacar que los efectos son inmediatos justo después de su dispensación, en este caso, ell spray, incapacita a cualquier agresor durante 15/20 minutos. El volumen del envase es de 50 cc., y el del agente activo es de 33 cc.. Los principales componentes del spray son:
La capsaicina 0,25 gramos disueltos en 45 mililitros de acetona. Propelente: Butano / Isobutano.

Efectos que produce
Fundamentalmente, los principales síntomas que padecería un sujeto que fuera rocíado con este producto serían los siguientes:

– Irritación inmediata de los ojos, de la piel y mucosas
-Lagrimeo y fotofobia (dilatación total de la pupila)
– Fuerte sensacion de escozor de la piel, ojos y boca.
– Irritación pulmonar e intestinal
– Cierre involuntario de los ojos.
– Tos, nauseas y depresión del sistema nervioso central.

Los sprays de defensa SI son legales.

Aunque si quereis, podeis instalaros esta app en vuestro movil, e igual conseguís auyentar al atacante

GRACIAS A TODOS VOSOTROS.

Podéis ver la cantidad de paises del mundo, desde donde nos siguen a diario, es tremendo !!!

Y todo gracias a vosotros, si, a ti, tu que estas leyendo esto y lees nuestros articulos, que nos sigues en nuestras redes sociales, sin ti, nuestra campaña de respeto y concienciación de y hacia el ciclista no sería pòsible, sin ti, no podriamos evitar los atropellos de ciclistas. Gracias a ti, hay cada dia menos muertes de ciclistas por atropello.

¡¡¡ MUCHISIMAS GRACIAS Y SIGUE CON NOSOTROS !!!

thanksestadisticas1 estad2 estad3 estad4